In viaggio con stile, il lusso su rotaia debutta in Italia
La Dolce Vita Orient Express segna un capitolo innovativo nel turismo di lusso italiano, celebrando l’eccellenza del Made in Italy attraverso un’esperienza che rievoca lo spirito degli anni ’60 e ’70, dove glamour, ospitalità e cultura italiana si intrecciano in un’avventura senza pari. Inaugurato il 4 aprile, questo treno esclusivo è il primo interamente progettato e costruito in Italia, frutto della collaborazione tra Arsenale e Orient Express, con il supporto di Fondazione FS Italiane e FS Treni Turistici Italiani. Il debutto ha avuto luogo alla Stazione Roma Ostiense, in occasione di una cerimonia alla quale hanno preso parte personalità di spicco.
Il treno percorre quattordici regioni italiane, proponendo otto itinerari esclusivi che vanno da Venezia a Portofino, da Siena a Matera, dai vigneti toscani a Nizza Monferrato, fino alle tappe siciliane di Catania e Taormina. Ogni viaggio è pensato per un turismo lento e immersivo, che invita a scoprire non solo le destinazioni iconiche, ma anche luoghi meno conosciuti, contribuendo alla sostenibilità e contrastando l’over tourism.
Un vero e proprio tributo all’Italia, questo viaggio cattura l’essenza dei paesaggi, dei sapori e dello stile di vita del Paese.
Composto da 31 cabine, tra cui 18 suite, 12 deluxe e la Suite La Dolce Vita, il treno è il risultato di un attento processo di restauro e restyling. Le carrozze originali sono state riportate a nuova vita grazie a un importante investimento che ha visto protagoniste le eccellenze industriali del Sud Italia specializzate nella lavorazione ferroviaria e nel design, con interventi realizzati tra la CPL di Brindisi (sede dei cantieri ferroviari di Arsenale) e la Omer di Carini (Palermo). Un’operazione di ingegneria avanzata e innovazione ha dato vita alla più grande flotta ferroviaria privata al mondo, che, a regime, includerà sei convogli operativi esclusivamente in Italia.
Il design degli interni, curato da Dimorestudio, ha reinterpretato il viaggio ferroviario in chiave contemporanea, omaggiando La Dolce Vita e l’effervescenza artistica e culturale degli anni ’60. L’uso di materiali pregiati e soluzioni artigianali richiama la maestria del design italiano del XX secolo, rendendo omaggio a figure iconiche come Giò Ponti, Nanda Vigo, Gae Aulenti e Osvaldo Borsani. Il risultato è un ambiente che coniuga storia e modernità, trasformando ogni viaggio in un’esperienza senza tempo.
A bordo, il servizio si distingue per l’elevato livello di qualità, che inizia già alla stazione di Roma Ostiense, divenuta nuovamente protagonista nel panorama del turismo. Durante il viaggio, gli ospiti potranno gustare menù esclusivi firmati dallo chef Heinz Beck, tre stelle Michelin, con piatti ispirati alle diverse tappe del percorso. Un’esperienza gastronomica che permette di scoprire le località attraversate non solo tramite i panorami mozzafiato, ma anche attraverso i sapori e i vini tipici delle regioni italiane. Ogni viaggio diventa così un percorso di continua scoperta dell’Italia, dove la partenza e l’arrivo sono solo momenti simbolici, mentre il vero viaggio si svolge nel cuore di ogni destinazione.
“Con La Dolce Vita Orient Express – ha dichiarato Paolo Barletta, CEO di Arsenale – introduciamo un nuovo modello nel panorama turistico mondiale, anticipando un trend in forte crescita: le crociere su rotaia, sempre più rilevanti a livello globale. Grazie alla sinergia tra l’eccellenza ferroviaria e manifatturiera italiana, questo progetto contribuisce a consolidare un sistema integrato di ospitalità che si affianca ai settori crocieristico e alberghiero. La terza gamba del turismo parte dall’Italia e viene guidata da un’azienda italiana. Questo è un aspetto fondamentale per il rilancio del nostro Made in Italy, anche e soprattutto in ambito industriale e turistico. Il nostro impegno si traduce in una produzione che rappresenta oggi un primato internazionale, con l’ambizione di creare un’offerta turistica in grado di destagionalizzare i flussi e proporre mete alternative, grazie all’esclusività e al comfort di un modo di viaggiare tra i più efficienti e sostenibili al mondo. Il treno della Dolce Vita può essere considerato un simbolo di un’Italia che punta a valorizzare i territori, l’imprenditoria locale, la produzione ferroviaria nazionale e che contribuisce a un sistema turistico più integrato.”
Gilda Perez-Alvarado, CEO di Orient Express, ha affermato: “Il lancio di La Dolce Vita Orient Express segna l’inizio di un nuovo capitolo nei viaggi in treno in Italia, possibile grazie alla nostra partnership con Arsenale Group. Questa esperienza unica è un invito a riscoprire l’Italia da una nuova prospettiva, dove il glamour degli anni ’60 e ’70 si intreccia con l’ospitalità e la calda convivialità del Paese. Il design del treno, curato da Dimorestudio, incarna ogni dettaglio di questo periodo famoso, con tutta la sua vivacità e il suo charme. Il viaggio degli ospiti ha inizio nella La Dolce Vita Lounge presso la stazione Ostiense, uno spazio storico progettato dall’artista-architetto Hugo Toro, che segna l’inizio di un’avventura italiana straordinaria. A bordo, gli ospiti potranno deliziarsi con la gastronomia firmata dallo chef stellato Michelin Heinz Beck. Un vero e proprio tributo all’Italia, questo viaggio cattura l’essenza dei paesaggi, dei sapori e dello stile di vita del Paese. Dal momento in cui inizia il viaggio presso la La Dolce Vita Lounge, gli ospiti vengono trasportati in un’esperienza che celebra i paesaggi, i sapori e la cultura italiana, firmata Orient Express.“
ORIENT EXPRESS, ARTIGIANO DEL VIAGGIO DAL 1883
Inventare – Reinventare
Da 140 anni, Orient Express ha sublimato l’Arte del Viaggio con treni di lusso, esperienze uniche e collezioni di oggetti rari. Presto, l’eredità di questo treno leggendario sarà trasferita in una collezione di hotel e yacht a vela in tutto il mondo. Nasce così un nuovo Art de vivre, un tipo di viaggio esclusivo che promette momenti indimenticabili lungo il cammino, con la stessa destinazione sin dall’inizio: realizzare i sogni.
di Alessia Zani – photo Mr. Tripper
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Photo: Mr. Tripper
